WARDOGS: как управлять вертолётом и не угробить весь отряд
Вертолёт в WARDOGS способен за минуту доставить группу в Control Zone. И примерно за ту же минуту отправить всех пассажиров обратно на экран загрузки.
Главная проблема новичков возникает ещё до первого полёта. Они воспринимают вертолёт как обычный транспорт: нажал газ, повернул, полетел. Здесь управление разделено между набором высоты, рысканием и наклоном корпуса. Ошибка на одном из этих этапов быстро превращается в кувырок.
Поэтому сначала разберитесь с управлением, потом летите в матч.
Какие вертолёты можно купить
Вертолёты приобретаются через Vehicle Vendor за внутриигровые деньги. Часть машин открывается только после определённого уровня.
| Вертолёт | Уровень | Цена |
|---|---|---|
| MH 6 | Без требования | $5 000 |
| AH 6M | 5 | $6 250 |
| UH 1Y | 15 | $7 000 |
| UH 1Y с миниганом | 25 | $8 000 |
| AH 6R | 40 | $7 000 |
| Havoc | 50 | $7 500 |
MH 6 является стартовой машиной. AH 6M открывается на пятом уровне и хорошо подходит для обучения благодаря быстрой реакции на наклон и рыскание.
UH 1Y уже интереснее для полноценной командной работы. Он вмещает девять человек, поэтому позволяет доставить практически весь отряд за один рейс.
У бета версии были скидки и дополнительные машины, которых может не оказаться в финальной версии. Среди них встречались Z20 Lakota с миниганами и MI 8. Скины вроде Taxi, Two Tone Desert и Digital Wood на характеристики и управление не влияют.
Как настроить управление вертолётом
Самая важная особенность управления находится в разделении вертикального движения и наклона.
| Клавиша | Действие |
|---|---|
| W | Набор высоты |
| S | Снижение |
| A / D | Рыскание влево и вправо |
| Стрелки | Наклон корпуса |
| Мышь | Аналоговое управление наклоном |
Мышь удобнее стрелок, особенно при посадке и зависании. Стрелки дают слишком резкое отклонение, а мышь позволяет сделать небольшую коррекцию.
Отдельно настройте чувствительность транспорта. Она находится в собственных настройках и не связана с чувствительностью пехоты.
Высокая чувствительность, удобная для быстрого прицеливания за солдата, превращает вертолёт в нервную машину. Малейшее движение мыши вызывает слишком сильную коррекцию.
Также проверьте Flight Assist во вкладке Controls. Переключатель находится там же.
Есть ещё одна неприятная деталь: камера связана с корпусом вертолёта. Во время обычного полёта это удобно. В зависании уже опаснее. Повернули взгляд к месту посадки, начали менять положение корпуса и внезапно получили дрейф в сторону площадки.
Не начинайте обучение с полёта в матче
В тренировочном диапазоне падение ничего вам не стоит. В матче разбитый вертолёт означает потерянный транспорт и проблемы для всех, кто сидел внутри.
Сделайте несколько упражнений.
1. Поднимитесь на пару метров
Оторвите шасси от земли и снова сядьте. Повторяйте, пока машина не перестанет гулять по сторонам.
2. Научитесь зависать
Наберите небольшую высоту и отпустите управление. Посмотрите, насколько вертолёт сохраняет положение сам.
Задача здесь простая: понять, сколько коррекций действительно требуется.
3. Потренируйте разворот
Разверните машину на месте с помощью A или D. Исправляйте смещение минимальными движениями наклона.
Новички часто пытаются компенсировать небольшой поворот огромным движением. Вертолёт отвечает тем же и начинает уходить в сторону.
4. Полетите по прямой
Наклоните машину вперёд, пройдите небольшое расстояние, затем выровняйте корпус. Главное, сохранить высоту.
После этого сделайте полный круг: взлёт, несколько сотен метров вперёд, разворот и посадка на исходной площадке.
5. Посадите вертолёт в неудобном месте
Попробуйте склон или крышу. Именно такие посадки встречаются в реальном матче.
Если разбились на тренировочном полигоне, после уничтожения машины можно подождать примерно 30 секунд и возродиться.
Как зарабатывать пилотом
Пилотирование в WARDOGS приносит деньги. Перевозка игроков и парашютные высадки дают отдельные выплаты.
Причём посадка нужна далеко не всегда.
Если Control Zone простреливается, безопаснее поднять высоту и дать пассажирам выпрыгнуть с парашютами. Задача пилота заключается в том, чтобы доставить людей в район, где они смогут продолжить бой, а не поставить вертолёт прямо под огонь.
За выживание пассажира после высадки появляется уведомление PASSENGER SURVIVED. Этот бонус значительно важнее красивой посадки в самой горячей точке.
| Действие | Награда |
|---|---|
| Войти в Control Zone | $100 |
| Присутствие в Control Zone | $150 |
| Присутствие в Hot Zone | $600 |
| Присутствие у Drill Tower | $700 |
| Захват нейтральной или вражеской башни | $1 000 |
| Активация Drill Tower | $5 000 |
| Team Contribution, 1 место | $10 000 |
| Team Contribution, 2 место | $5 000 |
| Team Contribution, 3 место | $2 500 |
Поэтому хороший пилот вполне способен заработать приличную сумму, даже если его команда проигрывает матч.
В одном из бета матчей поражение закончилось для игрока с $82 693 заработка и $70 085 общей прибыли. Полёт продолжал приносить деньги независимо от результата раунда.
Почему вертолёты чаще всего разбиваются
В начале матча главный враг пилота часто находится внутри кабины.
Слишком резкий наклон, неправильная компенсация или попытка развернуться слишком близко к зданию заканчиваются быстрее, чем успевает сработать здравый смысл.
Позже появляется другая проблема. У игроков накапливаются деньги, а вместе с ними появляются ракетные комплексы.
| Причина | Что делать |
|---|---|
| Сильная коррекция | Уменьшать ввод, а не добавлять ещё больше |
| Деревья, провода, здания | Заранее выбирать маршрут и площадку |
| RPG 7 | Не зависать на открытом месте в зоне поражения |
| Другие ракетные комплексы | Менять маршруты по мере развития матча |
RPG 7 стоит $2 000. MAAWS и SRAW стоят по $1 950. 9K333 Verba обходится в $600.
Поэтому висеть над Control Zone и ждать, пока пассажиры соберутся, крайне плохая привычка. Чем дольше вертолёт находится на виду, тем больше времени получает противник для прицеливания.
Как правильно доставлять отряд
У пилота есть соблазн высадить пассажиров прямо над целью. Особенно когда команда орёт в голосовой чат, что им нужно ещё ближе.
Не слушайте этот совет бездумно. Заранее определите точку высадки. Лучше выпустить игроков чуть раньше и сохранить машину, чем сесть рядом с вражеской башней и подарить противнику сразу несколько целей.
Если крыша неудобная, не пытайтесь любой ценой зависнуть над ней. Найдите более ровное место. Пассажир, который не может нормально покинуть машину, не принесёт вам бонус за выживание.
Вертолёт в WARDOGS работает примерно как дорогой командный ресурс. Его ценность начинается ещё до высадки. Выбор маршрута, высота, момент сброса пассажиров и путь отхода важнее эффектного захода прямо в центр перестрелки.
Что запомнить перед первым вылетом
- Настройте отдельную чувствительность транспорта.
- Проверьте Flight Assist.
- Научитесь стабильно зависать.
- Помните, что W и S отвечают за высоту, а наклон управляется отдельно.
- Не повторяйте один и тот же маршрут через горячую зону.
- Не зависайте над открытой местностью.
- В опасном месте используйте парашютную высадку.
- Смотрите не только на то, куда доставить отряд, но и на то, как он оттуда уйдёт.
Самая полезная привычка пилота проста: сначала придумать, как выбраться, потом лететь туда.
В WARDOGS хороший пилот не тот, кто красивее всех садится на крышу. Он доставляет людей, получает деньги за их выживание и возвращается за следующей группой. Если после каждого рейса вертолёт остаётся цел, экономика начинает работать уже на вас.
