Зачем было портить то, что нормально работало?
После очередного ребрендинга иконка Copilot стала заметно более плоской и потеряла характерную форму. В соцсетях дизайнеры уже вовсю разбирают обновление и шутят над тем, как корпорация превратила узнаваемый знак в очередную безликую иконку из каталога.
Похоже, Microsoft решила, что если логотип выглядит слишком узнаваемо, его срочно нужно упростить. Впрочем, и у других крупных компаний таких провалов хватает. Причем самые смешные случаи происходят именно тогда, когда компания пытается «осовременить» уже узнаваемый знак.
Gap, 2010. Классический синий квадрат и характерный шрифт заменили на маленький синий квадратик рядом с обычным Helvetica. Интернет разнес новый логотип, а Gap вернула старый всего через несколько дней.
Pepsi, 2008. Тот самый странно наклоненный шар, который пытались продать вместе с философскими объяснениями про магнитные поля и эмоции. В 2023 году Pepsi фактически вернулась к визуальным корням.
Tropicana, 2009. Убрали культовый апельсин с трубочкой и сделали упаковку минималистичной. Продажи упали примерно на 20%, и старый дизайн пришлось вернуть.
Jaguar. Один из самых показательных современных примеров: бренд практически отказался от привычного образа автомобильной марки ради радикально новой идентичности. Реакция публики была настолько жесткой, что редизайн моментально стал мемом. И не только публики: главного дизайнера Jaguar уволили, а с агентством расторгли контракт.
А теперь к Copilot. Тут забавно то, что Microsoft сама называет изменения частью более масштабного перехода к новой AI-first дизайн-системе. Компания действительно обновила визуальный стиль Copilot и сейчас объединяет обычный Copilot и Microsoft 365 Copilot в единое приложение с обновленной иконкой.
Но визуальная проблема понятна: старый знак был очень легко узнаваемым, а новый выглядит более универсальным и менее характерным. Для корпоративного дизайн-отдела это может быть «упрощение и масштабируемость». Для пользователя это вполне может выглядеть как: «а зачем вы вообще трогали то, что работало?»
И вот это, пожалуй, главный закон неудачного ребрендинга: если после редизайна приходится долго объяснять, почему новый логотип лучше старого, возможно, новый логотип действительно хуже.
